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La principale peculiarità dell'acciaio COR-TEN è quella di autoproteggersi dalla corrosione elettrochimica, mediante la formazione di una patina superficiale compatta passivante, costituita dagli ossidi dei suoi elementi di lega, tale da impedire il progressivo estendersi della corrosione; tale film varia di tonalità col passare del tempo, solitamente ha una colorazione bruna.
È evidente il comportamento notevolmente diverso dell'acciaio COR-TEN rispetto a quello al carbonio nei confronti dell'azione corrosiva. Il metallo durante il naturale processo di ossidazione, rilascia una polvere di ossidi degli elementi in lega che patinano la superficie composta da uno strato esterno poroso e uno strato interno molto sottile e impermeabile, ricco di rame, cromo e fosforo,
viene definito metallo vivo perché se la patina superficiale viene scalfita o intaccata, il processo di ossidazione riparte fino a costruire una nuova protezione.
Cicli alternati asciutto/bagnato, il film di ossido protettivo del corten si forma con l’alternanza di bagnarsi e asciugarsi continuamente. Contatto con l’atmosfera: per questo motivo si presta per costruzioni urbane esterne. Azione della luce solare. Assenza di ristagni permanenti con l’acqua. Il corten non deve essere posto in vicinanza di cloruri (l’acqua del mare per esempio) perché impediscono la formazione della pellicola o possono favorire la corrosione.
CORrosion resistance (resistenza alla corrosione) e TENsile strenght (resistenza a trazione), è un materiale a basso contenuto di lega (in origine 0,2-0,5% di rame, 0,5-1,5% di cromo e 0,1-0,2% di fosforo), brevettato nel 1933 dall’azienda americana United States Steel Corporation.
L’acciaio COR-TEN venne inizialmente impiegato nel campo della meccanica, come rivestimento protettivo per carrozze-merci, vagoni-cisterna e containers in particolare per il trasporto del carbone, mostrando durate sino a 4 volte superiori rispetto a quelli realizzati con normale acciaio al carbonio.
La prima importante applicazione come acciaio strutturale nell’edilizia risale al 1964 con la realizzazione del Centro Direzionale della John Deere and Co, in illinois, su progetto dell’architetto Eero Saarinen.
COR-TEN tipo A
Comunemente denominato al fosforo, viene utilizzato per applicazioni architettoniche. Ha una resistenza agli agenti atmosferici da 5 a 8 volte quella dell'acciaio al carbonio.
COR-TEN tipo B
Comunemente denominato al vanadio, viene utilizzato per strutture fortemente sollecitate. Ha una resistenza agli agenti atmosferici di circa 4 volte quella dell'acciaio al carbonio.
COR-TEN tipo C
Viene utilizzato per strutture fortemente sollecitate.
Ha una resistenza agli agenti atmosferici di circa 4 volte quella dell'acciaio al carbonio
Il Cor-Ten normalmente si presenta con una patina scura superficie. Per ottenere il miglior risultato di ossidazione è necessario procedere ad un buon decapaggio. Per effettuare trattamento di decapaggio è necessario utilizzare:
R.C. DEK FER GEL PLUS (pennello)
Tempo di applicazione: 5-15 minuti
Temperatura ambiente
Al termine risciacquare accuratamente con acqua.
NOTA : se le ossidazioni sono particolarmente tenaci (calamina) potrebbe rendersi necessario un trattamento meccanico.
Prima di procedere con il trattamento di ossidazione verificare che la superficie sia perfettamente decapata e asciutta.
Si consiglia la seguente procedura:
Spruzzare o tamponare R.C. RUST IRON PLUS sulla superficie in maniera uniforme.
Attendere circa un giorno, applicare nuovamente R.C RUST IRON PLUS(non applicare una quantità eccessiva di prodotto in quanto potrebbe andare a sciogliere lo strato di ossido precedentemente formato).
Attendere nuovamente 24 ore e valutare il risultato: se il risultato è quello desiderato si deve procedere ad un accurato lavaggio (non in pressione); se il risultato non è quello desiderato si consiglia di ripetere nuovamente l’applicazione.
Effettuare il Trattamento all’ombra: evitare di applicare i prodotti chimici su lamiera calda o a diretto contatto con i raggi solari Effettuare il trattamento di Ossidazione subito dopo il decapaggio (non oltre alcune ore dal decapaggio).
Porre la Lamiera da trattare in modo da evitare che si formino micro-valli dove il prodotto possa ristagnare; inclinare leggermente le lamiere piane.
Se la lamiera è particolarmente sporca procedere al DECAPAGGIO, uno Sgrassaggio
L’effetto di Ossidazione ottenuto a fine trattamento tenderà a diventare maggiormente scuro nei giorni successivi al trattamento stesso.
Per proteggere lo strato di ossido formato si procede ordinariamente in due modi con prodotti facilmente reperibili :
1) Metodo tradizionale usato anche per le bruniture su ottone: applicazione di cera naturale. Tale trattamento è da intendersi non definitivo in quanto la protezione ha una durata di qualche mese e dipende dall’ambiente di esercizio del manufatto trattato.
2) Applicazione di una vernice trasparente tipo quella usata per le imbarcazioni (flatting).
Prima di applicare il protettivo assicurarsi che il manufatto sia completamente asciutto.
Se non si applica il protettivo risulta normale che si verifichi dello «spolvero» sulla superficie,
non applicare sostanze come pitture, cere o vernici prima della formazione del film di ossido protettivo passivane.
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